BRACTWO SUZUKI

Z tego co pamiętam to utrudniony chyba rozruch w bardzo niskich temp. Daj z nim spokój zaślep go jak nie uruchamiasz w niskich temp. A to raczej na wciąganie a nie dmuchanie byś musiał sprawdzić . Wszystkie przewody podciśnieniowe są szczelne ? Popsikaj czymś łatwo palnym na cały króciec i gaźnik , ...

Jeżeli sprawdzasz go w stanie jak na drugim zdjęciu to może nie wchodzić . złóż air boxa + filtr . Pamiętaj że filtr po lewej stronie bo fabryka zrobiła tak że można sie pomylić , osłona plastikowa z krućcem wchodzi na filtr pow. też widziałem pozamieniane . No i najważniejsze króciec który na zdjec...

O jakim motocyklu tu w ogóle mowa ?

No ja już tradycyjnie za kolumną będę zbierał tych słabo przygotowanych ...
Jak coś zapraszam na pogawędkę do białego busa , jeszcze nie oklejony ..

114mm stock .Strasznie dużo to 200mm co znalazłeś , gdzie to jest tak napisane ? Ja w katalogu OHLINS przy sprężynach 08729-XX znalazłem 120mm czyli mniej oleju większa poduszka powietrzna .

K6/K7 różnica tylko w malowaniach .
Brak dołu - pewnie przelot / PC + zablokowany zawór wydechowy = brak mocy na dole

Upsss masz 1000% racji miałem w ostatnich dniach GSR750 na warsztacie i z marszu pisałem o nich a nie pomyślałem że 600 nie ma up-sów tylko konwencjonalne zawieszenie ... Jeżeli chodzi o typ który posiadasz to tłumienie na dobiciu tylko lepkość oleju / poziom / tuleja między korek-sprężynę zwiększaj...

Potwierdzam co pisał martines ..olej nie czernieje od przepracowania w tak krótkim czasie . Prawdopodobnie nie rozbierałeś i nie czyściłeś porządnie lag . Do kontroli zaworki na dobicie umieszczone na dole wewnętrznego tłoczyska ... Zerknij na tuleje na górze wewnętrznego tłoczyska wchodzi w niego m...

Rozmawiamy o przewodach przy wtyczkach do cewkofajek kolor pomarańczowy z białym paskiem 1."A czy tam nie ma nic na tych kablach?" ...zaraz zacznę odpowiadać na pytania zgodnie z ich treścią ... tak jest izolacja 2.Ten kabel nie leci do kompa 3.nie masz go odcinać tylko dołączyć,dolutować,...

No to się cieszę że jest ok , pamiętaj tylko tak jak pisałem wyżej jak w zbiorniku wyrównawczym masz muł to sytuacja może się powtórzyć .

Przylutuj długi kabel do przewodu pomarańczowo-białego 2 lub 3 wtyczki cewko-fajki . Jam moto będzie chodziło na wolnych przymocuj je do + aku i wkręcaj na obroty , jezeli dobrym tropem idziemy to powinno Ci sie wkręcać bez problemu . Przed wyłączeniem moto odłącz kabel . Uważaj żeby przewód nie zwi...

Heheh nie korek zbiornika .... tylko układu chłodzącego .

Profil felg jest całkiem inny przy dętce i bez , bezdętkowe mają dodatkowy mały rant na feldze .... nie chce tragizować ale jak na zakręcie Ci zsunie się opona z rantu przy pełnym obciążeniu to przypomnisz sobie pomysły kolegów i komu dziękować... Jak jeździsz tylko na wprost to pewnie dasz radę ......

Wężyk przelewowy jest mocowany do zbiornika wyrównawczego w górnej jego części a podłączeniowy do układu w dolnej . Jeżeli w zbiorniku masz niski poziom to nie ma możliwości żeby płyn przelewem uciekał . Taka sytuacja jak opisujesz świadczy o bardzo wysokiej temperaturze płynu który jest w zbiorniku...

Raczej bym obstawił problem z zasilaniem ..Musisz wykonywać pomiary na działającym silniku czy przypadkiem nie ucieka ci zasilanie cewko-fajek /wtrysków ...poruszaj wiązką główną na całej długości jak masz dużo szczęścia to trafisz .. posprawdzaj masy ... i rozgałęśniki zasilania 12V taka czarne kos...