BRACTWO SUZUKI

Wszystkie VS sa bardzo wrażliwe na ustawienia gaźników, szczególnie synchro. 1 czy sa czyste? 2 czy dysze sa dobre 3 czy poziom paliwa w komorze jest dobrze ustawiony 4 czy jest zrobione dobrze synchro (nie jest to łatwe w VS i wielu mechaników robi to źle) VS maja do dupy wiazke, przewody sa bardzo...

Wyrzucić bo z szybą to dziadkowóz ;) A tak serio to masz za wysoką szybę, przez nią się nie patrzy ona ma rozbić powietrze przed klatką piersiowa. Musisz wymienić na taka która sięga gdzieś na wysokość brody wtedy będziesz miał maksymalny komfort, widział droge i nadal miał wentylacje w kasku. Ale j...

A zanim wymieniłeś sprzęgło sprawdziłeś układ hydrauliczny? Jego jest ciężko odpowietrzyć. Może nie wysprzęgla do końca. Moze trzeba pompe odbudować a moze wysprzęglik cieknie i tam trzeba by wymienic uszczelnienie.

Też mi sie tak wydaje, ze jak kolega ma kupować kierownicę a potem oddawac do przerobienia to juz lepiej zrobic od zera. Chyba ze ma mozliwosc samemu nawercic otwory a nie ma jak giac rury. Wtedy kupic taka jak pasune bez otworow j robic samemu.

Ja mam oryginał i sobie właśnie cenie tą wąską klasyczną kierownicę :) Zastanawiałem się kiedyś nad wymianą na też wąską ale troche wyższą albo nad wyższymi riserami. Problem że nie ma na rynku za bardzo drążonych riserów. Problem żeby wpuscić przewody do kierownicy jest taki że w Intruzie przewody ...

Miałem nie powinien tak chodzić. W cale jakoś bardziej nie wibruje niż zwykła Vka, a na pewno nie bardziej niż VS1400 czy HD Dyna czy jakaś duża jednocylindrowa młockarka ;) Nie wiem jaki masz punkt odniesienia ale jeżeli faktycznie walił po rękach na postoju to coś nie tak. Podczas jazdy na wysokic...

Tak samo jest z ASO przecież z samochodami. Koszty roboczogodzin są znacznie większe bo w tym jest, wynajem dużej działki, sekretarka, właściciel, szkolenia pracowników, oplata licencyjna czy autoryzacyjna etc. Pytanie tylko czy w przypadku Bandita ktory jest konstrukcją z lat 80/90 jest sens za to ...

Ja to bym się w ogóle w dynojety nie pchał. To nie sa dobre zestawy do strojenia. Igły są nie liniowe. Te patenty z rozwiercaniem to rzeźba. W jednym zakresie bedzie przelewać w innym za ubogo. Chaotyczne działanie. Lepiej to zrobić normalnie. Zaczynasz od głównych dysz paliwowych i ustawiasz sobie ...

Jak jest srebrny i tylko ta ciapka to mozesz miec w tym miejscu przetary chrom i wychodzi nierdzewka czy tam nikiel pod spodem i one moga byc bardziej wrażliwe na temperature. Gdybyś miał cały chromowany kolektor przegrzany to by był najpierw jasno zloty potem złoto-żółty i na końcu fioletowa tęcza....

Jeśli dobrze widze ze masz zlotawy kolektor z fioletowym przebarwieniem to autosol to zniweluje i masz mieszankę do poprawy lekko.

Wymiana filtra i wydechów to na 100% konieczność wgrania nowej mapy. Chyba, że ten FuelPack działa na sprzężeniu zwrotnym i dostraja się do wskazań fabrycznej lambdy (o ile taka jest) to może jakoś tam dociągnie do w miarę bezpiecznych nastaw, kiedyś widziałem taki moduł w HD. Nie wiem jaki motocykl...

Wrzuć zdjęcie.

Jak masz oryginalny wydech to tam powinien być dwu ściankowy (tak przynajmniej jest w VS i Boulevardach) nie ma prawa zmieniać koloru jak masz dobrze skład mieszanki, jak się barwi to za ubogo i za gorąco.

Autosol Metal Polish czyni cuda, fioletowe kolektory się tym wyciąga na połysk. tylko Autosol jest gesty/suchy i trzeba trochę popracować. A na rdze na chromie. Najpierw nasącz octem albo kwaskiem cytrynowym ręcznik papierowy potem obłóż elementy (nie lakierowane!). Po 10-30 min rdze usuniesz bez wy...

Przykrecony na dwie srubki z przodu do obudowy akumulatora. Przewod idzie do gory pod siedzenie. Sa 2 rodzaje okablowanie starsze i nowsze. Ty masz nowsze Z jedna kostka