BRACTWO SUZUKI

Ja to bym się w ogóle w dynojety nie pchał. To nie sa dobre zestawy do strojenia. Igły są nie liniowe. Te patenty z rozwiercaniem to rzeźba. W jednym zakresie bedzie przelewać w innym za ubogo. Chaotyczne działanie. Lepiej to zrobić normalnie. Zaczynasz od głównych dysz paliwowych i ustawiasz sobie...

Jeśli komora pływakowa nie wysycha przy większym obciążeniu to może jest tam dodatkowa dysza do wzbogacenia mieszanki na wyższych obrotach ? Nie, tylko iglica którą też zmieniłem, ma bardziej agresywny profil i reguluje dawkę pomiędzy ¼ i ¾ otworzenia przepustnicy. Czy lewe powietrze może mieć wpły...

Z Twojego opisu tak się wydaje iż brakuje paliwa. Dysza jest zmieniona na większą więc może w komorze pływakowej zbyt wolno się uzupełnia. A co do ustawień to przy takim układzie konieczna jest pomoc vakuometra. Dodając akcesoryjny filtr powietrza i wolny przelot na wydechu to olbrzymie zmienne dla...

Hejka, troche czasu uplynelo od momentu ostatniego posta w temacie stage 1 Dynojet kit. Jestem w trakcie montażu takiego zestawu i muszę przyznać że utknąłem na regulacjach. Mam stockowy wydech i stockowy airbox i filtry. Sam zestaw dynojet to iglica o zmienionym profilu oraz większą dysza główna. J...

Lekko przykopcone.

Hej wszystkim! Odświeżam kotleta ponieważ irytuje mnie ten przegrzany kolektor. Na zime wypolerowałem kolektory i już po krótkiej przejażdżce ok 50 kilometrach pojawił się fioletowy kolor na drugim cylindrze. Ewidentnie przegrzanie powstaje w trakcie jazdy a nie na postoju więc postanowiłem wzbogaci...

Sluszna uwaga dzięki

Witam wszystkich. W ramach przygotowania do sezonu wymienilem wydech w moim motocyklu. Byl zalozony Screamin Eagle bardzo glosny a teraz wrocilem do oryginalu. To co zaobserwowalem po pierwszej przejażdżce ze kolanko zaczelo nabierac koloru ( ciemno zolty). Moje pytanie do Braci: czy po wymianie wyd...

bog54 pisze: ↑ndz, 25 lip 2021, 11:19 tak
luz na połączeniu powodował przerwy w zasilaniu , co powodowało dziwne szarpania i strzały po wydechu przy pewnych obrotach[drgania moto]

po zaciśnięciu końcówki przewodu usterka zniknęła

Twój opis wskazuje na zrywanie iskry

Sprawdzę to i zdam relację.

Dzięki za trop w poszukiwaniu.

bog54 pisze: ↑pt, 23 lip 2021, 23:19 Miałem coś podobnego w swoim intruzie, powodem była lużne złącze na cewce zapłonowej jednego cylindra
Jeśli chodzi o gażniki to synchronizacja nie da ustawić się tak w punkt

Mówisz o przewodach zasilających uzwojenia pierwotnego cewki ?

Witam ponownie. Chciałem dać update sytuacji: a więc poszedłem za radą sky02 uzbroiłem się w vacuometry, cierpliwość i ruszyłem do boju. W trakcie wykonywania synchronizacji odkryłem, że źródłem mojego problemu z przygasaniem motocykla po przygazowaniu jest wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze. ...

Teraz dałeś mi do myślenia ale tak na spokojnie analizując faktycznie ten sam efekt uzyskałbym przez wyregulowanie linki pomiędzy gaźnikami.
Ale założyłem tak jak ty, że skoro dopiero co byłem u mechanika to linki są wyregulowane.

Wrócę na pewno do tematu.

Na 99% za dużo paliwa po tym co piszesz. Jeszcze możesz mieć pływak za wysoko lub ssanie się nie domyka ale stawiam na śrubę jałowych. Jak odkręcisz czyli przeciwnie dodajesz paliwa. Jak zakręcasz czyli zgodnie z zegarem to odejmujesz. Zakręć śrubę w prawo aż poczujesz opór (ale uwaga lekki żeby ni...

Jutro sprawdzę zgodnie z tym co sugerujesz.

Dziękuję za zainteresowanie i pomoc.

Pozdrawiam

W sumie nie próbowałem odpalać bez ssania ale wyciągam linkę do połowy. Jak wyciągam więcej (do końca) to motocykl "psika". Zmniejszenie ssania usuwa ten objaw. Wyjaśnij proszę co znaczy aby skręcić mieszankę ? Mam kręcić odwrotnie do ruchu wskazówek zegara aby dodać powietrza ? Dziękuję z...