BRACTWO SUZUKI

W niedziele to sobie chyba za dużo nie użyjecie na winklach z uwagi na konkurencję niedzielnych puszkarzy PP i PO wybierających ten odcinek wracając znad morza z uwagi na malownicze krajobrazy. No chyba że idzie o strzały adrenaliny. Ja tam od lat pomykam puszką co by przetestować zawieche i poprawn...

No to zdrowiej nam jak najszybciej!

Polataliśmy troszku kole komina sokolikiem delikatnie no i wykluła nam jędza 8 punktów. U nas coraz ciężej :evil:

jeżeli piszesz o zawieszce na 4-6tysi sprawdz linkę i mechanizm przepustnic.

Nie dopisałem w poprzednim poście. Tworzywo też jest specjalnie dobierane pod kątem maksymalnego pochłonięcia energii przy uderzeniu jak również pod kątem maksymalnego skrócenia drogi szlifu. Twój zjechany do połowy /i dobrze bo wykonał celująco swą robotę/ bo tarł na chropowatym asfalcie. Z drugiej...

Śruby do crash padów są specjalnie dobierane pod względem miękkości materiału. Muszą wytrzymać określone obciążenie a potem się giąć ratując ramę kosztem owiewek. Coś za coś.

siedzi sobie Taki na swoim RANCHO podjada jajeczko świeżutkie od sasiada, pajdkę chlebka od drugiego somsiada ze smalczykiem od kolejnego, przepija to domowym trunkiem o parametrach zbliżonych do KOPNIĘCIA ŁOSIA, DŻICHADÓWKI i szczęśliwy :mrgreen: :mrgreen:

Nie mąćcie chłopakowi w głowie bo zaczyna się problem co było pierwsze jaja czy kura. Jaja urwał akumulator więc została kura :angry_smile: 1/10 i aku będzie żyło długo i szczęśliwie

mnie całe zycie uczono ładować 1/10 pojemności i skłaniałbym się w stronę ładowarek impulsowych.

Nie wiem jak ta nabyta wiedza na szkoleniach będzie się miała do brutalnej rzeczywistości na drodze, bo po linku zapodanym przez COOBKA jest seksi i przyjemnie, a w realu jak noga leży obok to na ten widok można "odjechać" i du... z tej wiedzy.

wpierw sobie popatrz w necie polecam corbin.com wybierz kilka petard a potem od drzwi do drzwi pokazuj, wymagaj, targuj aż w końcu otrzymasz to o czym marzyłeś. Mi się trafiło zajebiste siodło w maruderze które powalało wszystkich na kolana.

Podejrzewam że byś wyrwał chwasta :crime:

Stawiałbym na świece. W poprzednim motocyklu w xv1900 miałem po dwie na gar i o zgrozo siadły wszystkie w jednym momencie. trochę do dziwne, ale po wymianie kompletu gadał już do sprzedaży na tyk.

A jeżeli parcie jest ogromne, to prześwietliłbym go drobiazgowo w dobrym serwisie

Ten przebieg to chyba dla konia już mi włączyły się czerwone żarówki. Gość idzie chyba na całość